秦始皇修的高速公路为什么不长草，秦始皇修的路2000年不长草

劝君少骂秦始皇，焚坑事件要商量。祖龙魂死业犹在，孔学名高实秕糠。一首七律，述尽了伟大领袖毛泽东对于始皇帝的高度肯定。

首卷语众所周知，这位开创华夏民族，建立第一个大一统国家的千古一帝有一项举全国之力兴建的工程—修筑长城。却不知秦始皇还修建了一条贯穿南北，途径14个郡县，总里程达800多公里的要道—秦直道。

▲秦直道这一条自京都咸阳的军事重地云阳林光宫起，终至北境边塞要地九原郡的军事要道，自建成之日至今，历经两千多年的风吹日晒竟然从未生长过杂草。要知道，在两千多年前的秦朝，可是没有水泥、沥青等现代化铺路的全新材料的，而这一条秦直道不可不谓之为“奇迹”。

▲秦始皇像一．秦王横扫六合，天下归一秦王嬴政，于公元前259年生于赵国都城邯郸，13岁继位秦王，仅以弱冠之龄便横扫前方所有阻碍，得以独揽朝政。而此时的大秦，自秦孝公启用“商鞅变法”，历六代明君，为一统天下已惕励将近百年之久。正所谓千古王图霸业乃时势所造，非孜孜以求所能及尔。至嬴政总揽朝政大权后，其余六国都已是垂死挣扎、苟延残喘之邦。

▲秦灭六国公元前230年，秦王嬴政奋六世之余烈，派内史腾攻韩，至此开始“东出灭国”之战。自秦王政17年开始，历时10年，先后攻灭韩、赵、魏、楚、燕、齐六国。至此，结束了自春秋以来长达五百余年的乱世，四海归秦，天下一统。自此，中国历史上第一个中央集权的统一的多民族国家应运而生，秦王嬴政认为自己“德兼三皇，功盖五帝”，开创了长达两千余年的皇帝制度。

▲三公九卿二．融合民族，规划天下为了巩固这个空前庞大统一的多民族帝国，秦始皇颁布并实施了多项举措来治理这个“庞然大物”。其一，秦始皇在中央集权上创建了“三公九卿”制度来协助秦始皇管理国家；其二，秦始皇废除了延续近千年的分封制度，改为在地方设立郡县，由中央统一安排专人治理地方；其三，书同文，车同轨，统一货币、度量衡，让纷杂的六国语言文字有了一个新的标准，从此中原地区真正融为一体；

▲秦朝疆域图三．修建直道，贯通南北。为了能够在匈奴入侵时快速的增兵救援边境，秦始皇还下令修建了一条南起帝都，北至九原郡的秦直道。这条全长800多公里的直道，由始皇宠臣，负责建造长城的蒙恬来修建。由《史记·秦始皇本纪》可以得出，秦直道于秦始皇三十五年开始修建。但是却并没有关于秦直道最终于何时建成的具体记载。因为在秦始皇死后，赵高和李斯假传圣旨祸乱朝政，致使天下大乱，而负责建筑秦直道的蒙恬也被赐死，不过至少能够确定，在蒙恬死时，这条直道依旧尚完工。

▲如今的秦直道那么，为什么这一条两千年前修建的秦直道，至今依旧稳固如斯呢？据史料记载秦始皇对于这条贯穿南北的道路要求之高，丝毫不亚于当时的第一大工程—长城的建造。除了要求路面平坦宽广之外，还特意要求下雨天不能够变形，并且让路上永远不能长出杂草。至于秦始皇为什么会有这种特殊要求，大概可能他也是希望这条直道能够如秦朝一般千秋万代地传承下去。但是当年的时代并没有混凝土，想要修筑一条完全符合秦始皇要求的道路，对于工匠的技术无疑是巨大的挑战。

▲如今的秦直道经过工人们认真钻研古籍，以及无数次的反复实验之后，终于是皇天不负有心人，当时的工匠们竟然真的找出了解决办法。 他们会先将用来修筑道路的黏土用烈火炙烤，并且在烧制时往其中掺入盐碱。经过这两道工序后，道路会变得坚硬异常，而且因为人为改变了土质，所以导致草木不能在其中生长。秦直道修成后，不仅成为了北方防御匈奴入侵的重要组成部分，还在后世为沟通南北经济，加强多民族文化的融合创新提供了桥梁和纽带。

▲秦直道遗址小结作为功盖千古的“千古第一帝”，后世人常常在感念其“振长策而御宇内，履至尊而至六合，执敲扑而鞭笞天下，威振四海”的同时，也同样诟病秦始皇举全国之力，耗费大量财力物力修建各种创世工程。而单论这条800余里的直道而言，比起这条屹立千年不倒的秦直道所为后世带来的重要意义，以及透过它得见几千年前古人的智慧与钻研能力来说，我认为还是利大于弊的。【参考资料】《秦直道及其历史意义》《中华大帝国史》【文案编辑】夜无涯【图片来源网络