郑州高新区隐形冠军，武汉高新区隐形冠军

来源：头条浏览：0 2022-12-22 16:45:02

资料来源：科技日报

郑州高新区隐形冠军，武汉高新区隐形冠军

本报记者王延斌

通讯员郭志刚梁明洒

在博源科技公司现代化的现场，几乎看不到受到疫情影响的迹象。全自动生产线日夜不停，机械臂优雅精准，代替了工人担当零部件开卷、釜平、多级冲压等关键工序。博源技术负责人袁锡铭告诉科技日报记者，我们要加班加点，在45天内为世界500强加拿大麦格纳公司赶制10万件汽车指甲，不能耽误。

但这并不是唯一的任务——，而是来自麦格纳、美孚、法雷奥、奥托立夫等国际高端客户的订单，已经排在五年后。五年的订单按顺序排列，袁锡铭坚信：“机会总是给有准备的人。”

博源如日中天体现了聊城高新技术产业开发区创新经济抵御风险的一面。 6月初，科技日报记者在该项调查中发现，在以往“低调”的聊城高新技术产业开发区，隐藏着一批“隐形冠军”类企业。他们平时不露露，但在瘟疫的冲击下，以核心竞争力迅速稳定了阵地。

世界500强的中国伙伴在“熄灯工厂”练习结束了

从济南城出来，步行到西行约115公里后，记者来到了位于聊城高新技术产业开发区的博源公司。

制作零件的中心步骤是冲压工序，冲压工序的中心是模具。在复杂的国际贸易环境中，掌握独立的技术链至关重要。在这里，专业的自动化团队，专业的山东省工程实验室，近50项专利成果锻造出人类所没有的科研产品，对博源模具厂主管徐鲁田说：“我们能够独立完成精冲模具的设计、制造、维护、保养。 ”。

记者了解到，这里生产的所有零部件，经过令人眼花缭乱的工序后，都要送到实验室进一步检测。实验室设在远离冲压设备工作区的厂区，7名技术人员24小时轮流检测，大到产品外观，小到肉眼看不见的缺陷，缺陷成分几何一一“原形毕露”。由于世界500强客户要求苛刻，博源购买了不同品牌的设备，确保与客户要求完全一致。

目前，全球高端汽车的关键零部件基本由德国、日本、美国等发达国家专线生产，形成了技术垄断。怎么改变现实？博源长期蛰伏，低调布局高端，诞生了许多自主自动化数码设备。

凭借智能化、数字化的优势，博源在企业活动复工期间不受工人出勤率——限制，以机代人成为“熄灯工厂”，劳动力成本下降40%，为企业赢得了竞争力。

在数字经济的道路上，博源有更大的野心。袁锡铭告诉记者：“未来我们将进行技术创新以替代进口，尽快打造高端汽车核心关键零部件的一站式购物平台。”

“工业互联网和智能制造的机遇不容错过。不这样做的话会犯历史错误。》聊城高新技术产业开发区管理层的判断，博源的成功是该地区制造业板块前进的一部分。他们运用互联网、物联网、大数据、人工智能等新技术，颠覆传统工业生产方式，不断创造新应用场景，打造新工业生态。

打造技术创新联盟多层优势“落户”创业者

在诺伯特智能装备公司的展厅里，创始人闫新华向记者展示了一面墙的专利，“我们掌握着80多项专利”。他强调：“在这之中，我们还排除了实用新型专利。”

新冠灾祸期间，很难到达单位，招募很难，很头疼。诺伯特的“六轴桁架机器人”有用武之地。浙江省宁波有企业于2月中旬紧急订购多台。一台机器人做四名工人的工作，大大提高了提高效率，避免了封闭工厂内交叉感染的风险。

中国拥有工业机器人完整的产业链，但随着制造业增长放缓，站在风口上的国产机器人发展水平仍然落后于一些发达国家。这给了企业家机会。不过，从2003年开始创业的老员工闫新华深知，在机器人应用场景丰富的同时，同质化、功能单一化、交互性差等难题不容忽视。他确信，机器人有生命力来解决需求的痛点，满足刚需。

在中国重汽济南桥箱公司工厂，工人将毛坯零件放在规定的机器人夹持区域，通过视觉系统准确定位工件，由机器人夹持工件放入机床加工，将加工完毕的工件放入自动检查台，检查工件全部尺寸，合格后进入滚刀加工工序不合格的机床用检查台反馈的数据对工件进行补偿加工，滚刀加工完毕的工件通过机械手代码放置在成品托盘内。整条生产线通过印刷在工件上的条形码控制工件的工序和流程。

这是闵新华和同事们与中国重汽合作设计的集自动化、智能化为一体的智能生产线，用实际行动回答了机器人“生命力”的问题。

在深圳学习本领，想在江苏创业，但闫新华最终把项目落在了聊城高新技术产业开发区。聊城高新技术产业开发区党工委书记、管委会相关负责人表示，这个选择很容易做到。

“我们打造了‘创业农场—孵化器—加速器—产业园’全产业链孵化器载体，构建了技术创新联盟，深度引导企业实施重大核心技术研发项目，培育了一批重大自主创新的战略产品。 ”该负责人表示，全链条创业服务使我们引进高端人才150多人，拥有市级以上研发平台76家，其中省级以上28家，国家级8家，上市公司、新三板挂牌企业18家。

“政策环境、资金支持、产业环境、人文环境、情感因素等让创业者们做出了最终决定。 ”他说。

突破贸易壁垒提高产品国际竞争力

当千里之外的世界500强韩国浦项集团伸出“橄榄枝”时，位于聊城高新技术产业开发区的贞元车轮负责人胡鹏飞牢牢抓住了。

国际合作一向注重“家世正确”。浦项钢铁是世界领先的钢铁企业之一，贞元车轮拥有钢制车轮领域的几项关键核心技术，双方刚刚完成聊城市合同外资金额最高的项目。

“在全国前15大商用车企业中，有13家是我们的客户。 ”胡鹏飞向科技日报记者强调，这是因为我们掌握了核心技术。

在业界，“弹簧在1公斤以下，弹簧在10公斤以上”是共识，意思是轮毂减重1公斤，有降低车重10公斤的效果。传统钢轮46公斤左右，贞元轮轻型旋风轮达到32.5公斤。

聊城高新技术产业开发区管委会副主任田存伟对科技日报记者表示，前几年，贞元车轮在该区高企群里并未出现山露水，但2016年后，该企业加大了轻量化力度，利用产学研合作主攻核心技术，一举走在行业前列。

在这一点上，胡鹏飞并不掩饰科技创新给老企业带来了新的活力。 “我们去年的产值是2.4亿元，今年至少要6亿元。 ”胡鹏飞说。

“用新鲜的手吃遍天”的故事不仅仅是贞元车轮。山东鑫亚格林鲍尔燃料系统有限公司也由此走上了行业的前列。

高压轨道系统几年前就被国外垄断了。经过两年上百次的试验，这家高企最终开发出了一种性能、成本和寿命都很好的新型共轨喷油器总成，打破了贸易壁垒，提高了产品在国际市场的竞争力。

“鲁西集团入选《财富》中国500强，鑫亚格林鲍尔、易斯特等入选山东省首批技术装备和重要核心零部件名单。诺伯特等入选“专精特新”中小企业，博源节能等入选“瞪羚企业”，部分工业企业逆势而上……”高新技术产业开发区相关负责人透露。围绕着所有的项目，围绕着所有的项目