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为了就业“弯腰”,美国的“红州”变成了“绿州”,迎接清洁能源的投资热。

来源:头条 浏览:0 2022-12-17 20:39:01

美国最大的太阳能面板制造商第一太阳能日前宣布,将在美国亚拉巴马州投资11亿美元建设新工厂。 这是拜登政权通过《通胀削减法案》后的重要投资。

《通胀削减法案》于8月17日正式生效,包括未来10年投入约4300亿美元(约31000亿元人民币)应对气候变化、发展电动汽车等条款。 虽然名字带有“通货膨胀”一词,但实际上这是民主党政府关于气候变化的重要立法。

在通过《通胀削减法案》的过程中,国会共和党不支持拜登政府,但传统的共和党州阿拉巴马州、田纳西州、俄亥俄州等正在悄然变成“绿色”,这些州都在寻求建设清洁能源工厂。

为了就业“弯腰”,美国的“红州”变成了“绿州”,迎接清洁能源的投资热。

根据第一财经记者根据公开资料进行的不完全整理,乔治亚州、田纳西州、南卡罗来纳州和俄亥俄州等美国南部和中西部各州继续投资新的太阳能、电池和电动汽车。

BCA Research美国资产部主管唐克尔( Irene Tunkel )对第一财经记者表示,由于拜登政府高度重视气候变化,电动汽车和绿色清洁相关企业都将受益于有利的立法风向,有力的立法支持也将不断推进创新和可负担性。

乔治亚州的样品

第一太阳能公司8月宣布,将在美国本土投资约12亿美元以扩大生产。 10月,该公司宣布计划在俄亥俄州投资2.7亿美元建设研发中心。 此次,他宣布,在阿拉巴马州建设的工厂预计将于2025年投入运行,年生产能力为3.5千兆瓦。

如上所述,在州一级,传统的保守派正在“用脚投票”,摆脱化石燃料,创造新的太阳能、电动汽车和电池制造岗位。 曾是保守派南方据点的乔治亚州是一个突出的样本。 该州现已成为所谓的清洁技术制造中心。

美国历史上著名的“纺织之都”乔治亚州约有118万英亩棉花种植地,是美国种植棉花的第二大州,纺织工人在各州排名第二。

美国地毯行业90%的制造商在乔治亚州设有工厂,天鹅绒地毯产量占世界地毯产量的50%。 地毯编织业集中在道尔顿市( Dalton ),多年来这里也自称“世界地毯之都”。

在近年来的经济转型中,道尔顿市仍然在崛起,而不是许多美国农村制造业城镇表现出的枯萎和衰退。 在乔治亚州的推动下,韩国企业汉法集团( Hanwha Group )的子公司Qcells在道尔顿市建立了西半球最大的太阳能工厂。

该工厂于2019年开始运营,目前每天生产12000块面板,拥有3条生产线和750名员工。

Qcells是道尔顿地区最大的雇主之一,并持续增长,有望在一年内开设新工厂,雇佣近500名员工。

洛克( Wayne Lock )曾经是地毯行业的员工,现在他在Qcells的工厂担任质量工程师。 “每个人都在努力前进。 ”洛克说:“如果不改变我们正在做的事情,我们就会落后。”

在该州,随着清洁技术公司成为当地就业和政治贡献的可靠来源,州一级民主党和共和党就绿色就业热潮达成一致,加速从化石燃料转型的议题也变得容易获得赞同,对坚定的共和党保守派来说也是如此。 乔治亚州西北部仍然是共和党的重要据点。 该地区的居民以75%的选票将共和党极端保守派格林( Marjorie Taylor Greene )送到了国会。

“红州和全国其他地区一样会变得绿色。 他们的经济动机更大。 ”。 ClearView Energy Partners公司董事长布克说:“对乔治亚州人来说,气候政策可能是一个艰难的开始,但新工作则不然。”

目前,除韩华集团外,2018年,韩国电动汽车电池技术企业SK Innovation宣布将在该州康芒斯市( Commerce )投资数十亿美元建设电池工厂,目前该工厂已经开始运营,其第二家工厂于2023年初这些工厂为包括福特和大众在内的汽车制造商制造电池。

“它(第一家工厂)全面提高了我们地区的工资。 ”康芒斯市市长希尔三世( J. Clark Hill III )说:“如果开始向高中生而不是技术人员支付每小时20~25美元的报酬,他们就有机会过上真正体面的生活。”

据悉,现代汽车正在该州萨凡纳市附近建设电动汽车厂,耗资55亿美元。 乔治亚州的构想是成为未来车辆所需的各种零部件、电池、整车制造工厂等重要制造中心。

值得一提的是,很多韩国企业之所以去这个州建厂,是因为乔治亚州约有7万000名韩裔美国人居住,是美国韩裔人口最多的地方之一。

乔治亚州的开发商也建造了大规模的太阳能发电场。 部分原因是大公司热衷于购买电力。 就太阳能发电能力而言,该州在美国各州中排名第七。

“很多公司这几年搬到了乔治亚州。 他们希望100%使用可再生能源。 ”该州经济发展部的专家威尔逊( Pat Wilson )说:“公共事业公司在这方面提供了便利。 ”。

北京大学能源研究院气候变化能源转型项目高级顾问杨富强在接受第一财经记者采访时表示,美国支持可再生能源的手段主要是通过税收减免和税收补贴。

他说:“美国在州一级推行可再生能源配额制,输送到该电网的电力一定比例必须来自可再生能源,各州仍在实施这一制度。 美国本身是一个太阳能资源丰富的国家,一些州对可再生能源的建设很积极。 ”

生产什么时候开始?

随着美国再次掀起清洁能源热潮,田纳西州、南卡罗来纳州、俄亥俄州和其他具有汽车工业传统的红色州也在争夺乔治亚州的清洁技术工厂。

迄今为止,美国能源部汽车技术办公室已宣布了13个新的电池项目。 这些项目处于不同阶段,但将在2025年底前全部完成。 其中,可以看出大部分“红州”都深入参与了这些项目。

该名单包括福特与SK Innovation在田纳西州西部和肯塔基州中部的SK On合资企业( BlueOvalSK )的项目。 通用汽车与LG能源解决方案合资企业( Ultium Cells )在俄亥俄州和田纳西州的项目; SK Innovation位于乔治亚州的两家工厂等。 据计算,到2025年,这些新项目的电池产量将超过每年300亿WHR。

不过,杨富强也对第一财经记者表示,目前一些汽车制造商和供应商已经宣布计划在美国建设电池厂,但实际投产的厂商很少。

杨富强表示,从补贴力度来看,与其他比电动汽车渗透率更高的国家和地区相比,美国的优惠力度还不够。 他还认为,补贴不是解决问题的最终办法。 “在电动汽车普及的刚开始阶段可以发放补助金,但补助金一定有期限,因为财政压力不能继续发放补助金。 关键是消费者对车型的认可,愿意出钱购买。 随着时间的推移,售价可能会更便宜。 最终,是提高电动汽车的渗透率。 ”他说。 (记者的高雅对本文也有贡献)

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